इस इंडक्शन मोटर प्रश्न की गलत उत्तर कुंजी?

तो यह प्रश्न GATE-2019 (EE) में पूछा गया था। (GATE भारत में राष्ट्रीय इंजीनियरिंग स्नातकोत्तर प्रवेश परीक्षा है और हर साल 7 शीर्ष आईआईटी (भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान) और आईआईएससी बैंगलोर में से एक द्वारा आयोजित की जाती है। इस साल, यह आईआईटी मद्रास द्वारा आयोजित किया गया था।) उत्तर मुझे मिला आईआईटीएम द्वारा जारी आधिकारिक उत्तर कुंजी में सी है)। इस परीक्षा के लिए अधिकांश "कोचिंग संस्थानों" ने अपने परीक्षा के बाद के प्रश्न पत्र विश्लेषण में सही उत्तर के रूप में c) भी प्रदान किया था। उनका तर्क इस प्रकार था: चूंकि फ्लक्स ∝ वी/एफ और हम वोल्टेज के आरएमएस मान को कम कर रहे हैं, फ्लक्स भी कम हो गया है। इसके अलावा, चुंबकीय प्रेरण एलएम फ्लक्स के आनुपातिक है। इसलिए, चुंबकीयकरण प्रेरकत्व भी कम हो जाएगा। इसलिए, c) सही विकल्प है। लेकिन यहां मैग्नेटाइजिंग इंडक्शन कैसे बदल सकता है क्योंकि कॉइल्स का मैग्नेटिक कपलिंग और सेल्फ इंडक्शन पूरे समय अपरिवर्तित रहता है? यदि आप V 'x' बार कम करते हैं, तो चुंबकीय धारा भी 'x' गुना कम हो जाती है और उनका अनुपात (Xmagnetization) वही रहता है। संतृप्ति की अनुपस्थिति और अन्य गैर-आदर्शताओं को मानते हुए, क्या यह सरल ओम का नियम क्रियान्वित नहीं है? उत्तर कैसे हो सकता है c)? मेरा तर्क मुझे बताता है कि इसके बजाय बी) होना चाहिए। मैं अपना तर्क बाद में पोस्ट करूंगा, लेकिन पहले, मुझे यह जानना होगा कि क्या c) सही है या गलत। अग्रिम धन्यवाद!,अंतिम संपादित: 20 मई, 2019

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